قیمت خودر
-
اقتصادی
قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند
در حالی‌که طی روزهای اخیر صحبت‌هایی مبنی بر تعیین قیمت خودرو بر اساس یک فرمول جدید از ابتدای سال ۱۴۰۳، مطرح است، سخنگوی شورای رقابت ضمن تکذیب تغییر این فرمول قیمت‌گذاری، تاکید کرد که اساسا فرمول جدیدی در کار نخواهد بود و همچنان فرمول مصوب از بهمن ۱۴۰۱ در حال اعمال است و خودروساز موظف به اجرای دستورالعمل ۵۴۳ شورا است. به گزارش ترندونی، دو روزی است که برخی در فضای مجازی “از توافق وزارت صمت و خودروسازان مبنی بر اینکه قیمت خودروها از این پس طبق فرمول هزینه تولید به علاوه ۲.۵ درصد سود محاسبه خواهد شد”، صحبت کرده‌اند. در این رابطه، سپهر دادجوی توکلی- سخنگوی شورای رقابت- در گفت‌وگو با ترندونی، ضمن رد کردن این موضوع، تصریح کرد: مفروضات مطرحه، درست نیست و اساساً فرمول جدیدی در کار نیست و همان فرمول مصوب از بهمن ۱۴۰۱ تاکنون در حال اعمال است. هیچ موضوع جدیدی مطرح نیست؛ ضمن اینکه توافق نیز معنا ندارد؛ بنابراین خودروسازان و عرضه‌کنندگان موظف به اجرای دستورالعمل ۵۴۳ شورا هستند و ذیل آن عمل می‌کنند. وی افزود: همانطور که اشاره شد، هیچ فرمول و دستورالعمل جدیدی برای قیمت‌گذاری خودرو تعریف نشده است؛ وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز در هماهنگی کامل با شورای رقابت و …
-
اقتصادی
ریزش ۵۰ تا ۳۵۰ میلیون تومانی قیمت خودرو طی یک هفته+ جدول – خبرگزاری آنلاین | اخبار ایران و جهان
خودرو ۲۵ خرداد ماه ۱۸ خرداد ماه سمند LX EF۷ ۵۲۰ میلیون تومان ۵۵۸ میلیون تومان پژو پارس LX ۵۸۰ میلیون تومان ۶۳۰ میلیون تومان پژو پارس xuvp ۴۸۵ میلیون تومان ۵۲۰ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۴۷۵ میلیون تومان ۵۱۸ میلیون تومان پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۵۲۰ میلیون تومان ۵۴۵ میلیون تومان پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما ۶۳۵ میلیون تومان ۷۰۰ میلیون تومان رانا پلاس ۴۶۰ میلیون تومان ۴۹۰ میلیون تومان دنا پلاس اتوماتیک توربو ۸۱۰ میلیون تومان ۸۷۰ میلیون تومان دنا پلاس توربو ۶ دنده ۷۰۰ میلیون تومان ۷۶۵ میلیون تومان دنا معمولی ۵۷۰ میلیون تومان ۶۲۵ میلیون تومان تارا دنده‌ای ۶۳۰ ملیون تومان ۶۶۷ ملیون تومان تارا اتوماتیک ۷۹۰ میلیون تومان ۸۷۰ میلیون تومان سورن پلاس بنزینی ۵۴۰ میلیون تومان ۶۰۰ میلیون تومان سورن پلاس دو گانه سوز ۵۵۵ میلیون تومان ۶۱۰ میلیون تومان ساینا S دنده‌ای ۳۳۰ میلیون تومان ۳۵۰ میلیون تومان تیبا صندوق دار ۳۲۵ میلیون تومان ۳۳۵ میلیون تومان تیبا هاچ بک ۳۳۰ میلیون تومان ۳۴۰ میلیون تومان کوییک دنده‌ای S ۳۳۵ میلیون تومان ۳۶۵ میلیون تومان کوییک R ۳۳۰ میلیون تومان ۳۴۰ میلیون تومان کوییک اتوماتیک پلاس ۳۸۰ میلیون تومان ۴۲۰ میلیون تومان شاهین ۵۳۰ ملیون تومان ۵۸۵ ملیون تومان
-
اقتصادی
گلایه وزارت صمت از خودروسازان: قیمت خودروها پیش از اجرای طرح باید اعلام شود
وزارت صنعت، معدن و تجارت، ضمن گلایه از عدم اعلام قیمت برخی محصولات عرضه شده در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها توسط خودروسازان، تاکید کرده که براساس قانون حمایت از حقوق مصرف‌کننده و مصوبه شورای رقابت، بایستی قیمت محصول پیش از اجرای طرح‌های فروش خودروساز اعلام شود و قانوناً نباید خودرویی را فروخت که قیمت نهایی آن هنوز اعلام نشده است. بر اساس خبری که وزارت صنعت، معدن و تجارت به ترندونی داده است، این وزارتخانه تاکید کرده است: در لیست خودروهای عرضه‌شده در سامانه یکپارچه خودرو، نام چند محصول همچون کوییک GX، ساینا GX، شاهین اتوماتیک و اطلس درج شده است که هنوز قیمت قطعی این خودروها توسط خودروساز اعلام نشده است؛ در حقیقت مردم برای خرید خودرویی اقدام می‌کنند که هیچ اطلاعی از قیمت نهایی آن ندارند. براساس قانون حمایت از حقوق مصرف‌کننده و مصوبه شورای رقابت باید قیمت محصول پیش از اجرای طرح‌های فروش از سوی خودروساز اعلام شود و قانوناً نباید خودرویی را فروخت که قیمت نهایی آن هنوز اعلام نشده باشد این خودروها در حالی در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها عرضه شده است که بر اساس قانون حمایت از حقوق مصرف‌کننده و مصوبه شورای رقابت باید قیمت محصول پیش از اجرای طرح‌های فروش از …
-
اقتصادی
افزایش قیمت خودروهای مونتاژی قانونی نیست/ شرکت‌ها باید مبالغ مازاد را عودت دهند
در حالی که پس از قریب به یک ماه از اطلاعیه تصمیم‌گیری شورای رقابت برای قیمت خودروهای مونتاژی می‌گذرد و هنوز تصمیم نهایی اخذ نشده، برخی شرکت‌های خودروساز محصولات عرضه شده در طرح فروش یکپارچه خودروها را با اعمال افزایش قیمت فاکتور یا قیمت جدید اعلام کرده‌اند که طبق تاکید وزارت صمت قانونی نیست. به گزارش ترندونی، ۱۶ فروردین ماه بود که شورای رقابت در بیانیه‌ای ضمن تشریح عواملی که در تعیین قیمت کارخانه‌ای خودروها موثر بوده است، اعلام کرد که قیمت خودروهای مونتاژی (CKD) نیز پس از طی فرآیند مشابه (مشابه تعیین قیمت خودروهای داخلی)، ابلاغ خواهد شد؛ موضوعی که پس از قریب به یکماه، هنوز تعیین تکلیف نشده و به جلسات بعدی شورای رقابت موکول می‌شود. در این بین اما پس از تصویب افزایش قیمت خودروهای داخلی و اعمال افزایش قیمت مصوب درب کارخانه (مصوبه شورای رقابت) بر خودروهای عرضه شده در نخستین طرح فروش یکپارچه خودروهای داخلی، برخی خودروسازان خصوصی (تولیدکنندگان بصورت CKD) نیز قیمت محصولاتی که در این طرح عرضه کرده بودند، پیش از دریافت مجوز، افزایش قیمت را اعمال کردند و بر اساس آن برای افرادی که اولویت نوبت آنها تا تابستان ۱۴۰۲ تعیین شده، دعوتنامه با قیمت‌های جدید ارسال کرده‌اند. بر این اساس تعداد …
-
اقتصادی
سعادتی: باید با اقدام شورای رقابت در افزایش قیمت خودرو برخورد شود
یک عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی بر لزوم برخورد شدید با اقدام اخیر شورای رقابت در افزایش قیمت خودرو تاکید کرد. به گزارش ترندونی، مهدی سعادتی در جلسه علنی امروز در تذکری اظهار کرد: شاهد اقدام عجیب شورای رقابت در افزایش قیمت خودرو بودیم؛ گویی که انگار وضعیت خودروها صاحبی ندارند که بالای سر آنها باشند؛ باید به شدت با این وضعیت برخورد شود. وی همچنین از مجمع تشخیص مصلحت نظام برای حذف مصوبه مجلس شورای اسلامی جهت واردات خودروهای سواری کارکرده انتقاد کرد. این نماینده مجلس شورای اسلامی در ادامه اظهار کرد: باید قانون عفاف و حجاب و توصیه رهبری مدنظر باشد که عدم اقدام درباره آن حرام شرعی است. از وزیر کشور و فرمانده نیروی انتظامی برای توجه به این موضوع تشکر دارم بدانید که مردم بزرگترین پشتوانه شما هستند. سعادتی در پایان از گرانی افسارگسیخته ارزاق و دارو انتقاد کرد و خواستار حل مشکل رتبه‌بندی معلمان شد. انتهای پیام
-
اقتصادی
فیروزی: جامعه آمادگی افزایش قیمت خودرو را ندارد
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان دلایل عدم افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی پرداخت و گفت: تا زمانی که نتوانیم عرضه و تقاضا را به سطح منطقی برسانیم و از سوی دیگر اقتصاد کلان کشور را مدیریت نکنیم، مسائل در حوزه خودرو قابل مدیریت کردن نخواهد بود. حجت الله فیروزی در گفت‌وگو با ترندونی درباره افزایش قیمت خودرو در سال جدید بیان کرد: هفته گذشته دو مدیرعامل خودروساز کشور به کمیسیون صنایع آمدند و در خصوص موضوعات خودرو صحبت شد و با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه و ارز خصوصا در مورد کالاهایی که ارزبر است و از بیرون قرار است تامین شود، صحبت هایی مطرح شد. خودروسازان معتقدند که قیمت فعلی خودرو هم برای آنها زیان ده است این عضو کمیسیون صنایع مجلس در ادامه تصریح کرد: استدلال خودروسازان این است که همین الان هم با توجه به قیمت کارخانه، خودرو را با ضرر واگذار می کنند و درخواست افزایش قیمت دارند. البته افزایش قیمت خودرو از اختیارات مجلس نیست که قیمت را افزایش یا کاهش بدهد، بالاخره این موضوعات در اختیار مجموعه دولت است و قوه مجریه متولی این کار است. وی در خصوص مصوبه شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو …
-
اقتصادی
معمای قیمت خودرو! – ترندونی
مانند تجربه سال‌های گذشته، باز هم ورود شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو به محل بحثی تازه در این زمینه تبدیل شده و با ورود معاون اول رییس جمهور، تلاش‌ها برای تعدیل قیمت ادامه دارد. به گزارش ترندونی، با وجود بحث‌هایی که در سال‌های گذشته درباره خروج بازار خودرو از شرایط انحصاری مطرح شده اما شورای رقابت همچنان با تفسیر گذشته، قیمت گذاری خودروها را ادامه می‌دهد و در روزهای گذشته با افزایش قیمت محصولات داخلی با مصوبه شورای رقابت، بحث‌های زیادی در گرفته است. سوال روز: قیمت خودرو پس از اعلام مصوبه شورای رقابت، از مقامات دولتی گرفته تا کارشناسان در رابطه با این تصمیم اظهارات مختلفی را مطرح کرده‌اند و امروز نیز سخنگوی وزارت صمت در این زمینه اظهارنظر کرده است. سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به برگزاری جلسات این سازمان (وزارت صمت) و شورای رقابت به جهت بررسی مسائل تورمی افزایش قیمت خودرو، از بررسی مجدد مصوبه اخیر شورای رقابت از منظر تورم‌زایی در این جلسات خبر داد. کارشناسان نیز در این زمینه اظهارنظرهایی جدی کرده‌اند. امیرحسن کاکایی- عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم‌وصنعت- در گفت‌وگو با ترندونی، با بیان اینکه در عین اینکه شورای رقابت و دولت همه درست می‌گویند و اشتباهاتی …
-
اقتصادی
رفتارها و سیاست‌های مالی؛ عامل موج افزایش قیمت خودرو
این کارشناس صنعت خودرو، سیاست‌های مالی و پولی سیاست‌گذاران (دولت) را عامل اصلی جهش قیمت‌ها در بازار خودرو در هفته‌های اخیر می‌داند و معتقد است: اگر وعده‌ها فاصله قابل توجهی با واقعیت داشته باشند، هجوم به بازارهایی با سرمایه بلندمدت مانند مسکن و خودرو انتظار نمی رود. بازار خودرو دو ماه است که سوار بر موجی از گرانی ها شده و با توجه به دلایل این گرانی افسارگسیخته در بازار خودرو، بسیار بالا می رود. فربد زاوه وی در گفت وگو با ترندونی، اظهار کرد: گران شدن نرخ ارز، گرانی مسکن و البته خودرو که دست به دست هم داده اند و از معدود مواقعی است که در همه بازارهای سرمایه به طور همزمان شاهد جهش هستیم. زمان. ، یک عامل واحد نیست. بلکه همه این افزایش قیمت ها نتیجه سیاست های پولی و مالی دولت و البته رفتار دولت چه در داخل و چه در خارج از کشور است. این کارشناس بازار خودرو تاکید کرد: در کشوری که با کسری بودجه مواجه است سرمایه اجتماعی به دلایل مختلف رو به کاهش است، متکی به مسائل ارزی بین المللی است. الگوی مدیریت اقتصادی ایران سال هاست که الگوی انتظار درمانی و گفتار درمانی بوده است. قول داده شد که همه …
-
اقتصادی
واکنش آذری جهرمی به طرح آزادسازی قیمت خودرو
وزیر اسبق ارتباطات و فناوری اطلاعات به حاشیه ها و بحث های اخیر درباره طرح آزادسازی قیمت خودرو پاسخ داد. به گفته وی، آزادسازی قیمت خودرو در شرایط فعلی به نفع مردم نیست. به گزارش ترندونی، هفته گذشته (19 آبان ماه) به دلیل پایان دوره 6 ماهه از آخرین تعیین قیمت محصولات ایران، خودرو و سایپا شورای رقابت و اعلام قیمت‌های جدید، قیمت‌های تولید خودروسازان کشور افزایش یافت. نیمه دوم سال جاری عصر همان روز چهارشنبه، سهیل معمارباشی، مدیرکل دفتر حمل و نقل وزارت صمت، از واگذاری بازار خودرو به وزارت صمت و سازوکار افزایش قیمت خبر داد، اما پنجشنبه شب رئیس جمهور دستور داد تا بازار داخلی برگردد. قیمت خودرو افزایش می یابد. با دستور سید ابراهیم رئیسی، وزارت صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان خواسته است تا قیمت محصولات خود را که طی دو روز گذشته به دلیل عدم افزایش قیمت از سوی ستاد تنظیم بازار افزایش یافته است، بازپرداخت کنند. این کار را انجام دهید. افزایش را تایید کنید در همین رابطه محمدجواد آذری جهرمی وزیر اسبق ارتباطات و فناوری اطلاعات در بیانیه خود نوشت: موضوع آزادسازی قیمت خودرو اخیرا داغ شده است. آنها موافق آزادسازی قیمت خودرو هستند. اگرچه آزادسازی قیمت ها از اصول پایه های …
-
اقتصادی
احتمال کاهش ۵۰ تا ۸۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی
طبق پیشنهاد مجلس شورای اسلامی برای آزادسازی واردات خودرو ، بدون ایجاد توازن مجدد در بازار خودرو ، پیش بینی می شود که قیمت خودروهای وارداتی 50 تا 80 درصد کاهش یابد. توانایی خرید هر ایرانی با توجه به درآمد و توزیع عادلانه فرصت ها یکی از مواردی است که به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در ماده 4 شنیده می شود. به گزارش ترندونی ، آزادسازی واردات خودرو هنوز در حال بحث است. موضوعی که اخیراً در مجلس شورای اسلامی مطرح شده و منتظر تصویب است. با تصویب طرح واردات خودرو ، پارلمان در صدد لغو اجاره بها در این بازار ، نظم بخشیدن به بازار و آرام شدن افزایش قیمت است. در شرایط ممنوعیت واردات ، خودروهای چینی تنها گزینه کسانی هستند که خودروهای خارجی می خواهند ، اما در صورت لغو این ممنوعیت ، بسیاری از شرکت ها و خودروهای دیگر وارد بازار ایران می شوند. این طرح پارلمانی که در ابتدا با تصویب اولیه کمیسیون صنعت و معدن مجلس تصویب شد و “شوک جدید به بازار خودرو” نامیده می شود ، در اصلاحیه ماده 4 ذکر شده است. “هر شخص حقیقی یا حقوقی را می توان برای صادرات خودرو ، قطعات خودرو ، سایر کالاها یا …
- 1
- 2