به گزارش ترندونی شیائومی مدتی است که وارد رقابت ساخت خودروهای برقی شده است. اولین خودروی برقی این کمپانی با نام SU7 با اقبال خوبی مواجه شد و بر اساس آخرین پیش بینی ها سدان برقی شیائومی تا پایان سال ۲۰۲۴ چیزی حدود ۱۶۰ هزار دستگاه فروش خواهد داشت که ۳۰ هزار دستگاه فراتر از پیش بینی اولیه است.
اکنون نوبت به کراس اوور کامپت برقی شیائومی رسیده است. در این بخش شیائومی رقیب پرفروش و ریشه داری چون تسلا مدل Y را پیش رو دارد و به همین دلیل شیائومی در طراحی خودرو سنگ تمام گذاشته است.
طرفداران صنعت خودروسازی با اولین نگاه به کراس اوور شیائومی و درهای خاص آن یاد فراری پوروسانگوئه می افتند. ردپای اسب وحشی ایتالیایی در جای جای طراحی خودروی چینی دیده می شود. شیائومی در طراحی سدان خود نیز طراحی پورشه تایکان را مدل قرار داده بود.
عکس های فاش شده از پروژه کراس اوور کامپکت شیائومی با نام «MX11 » به خوبی شباهت این خودرو به فراری پوروسانگوئه را تایید می کند.
جدای از طراحی ظاهری و کلاس بدنه خودرو در بخش فنی نباید انتظار تفاوت زیادی میان سدان و کراس اوور شیائومی داشت. به این ترتیب می توان انتظار پیکربندی یک موتوره دو موتوره و سه پیکربندی متفاوت باتری داشت.
در قدرتمندترین پیکربندی باتری ۱۰۱ کیلووات ساعت ظرفیت دارد و از فناوری نیکل منگنز کبالت بهره می برد. در پیکربندی های ضعیف تر با باتری های ۷۴ و ۹۴ کیلووات ساعتی فناوری به کار رفته لیتیوم آهن فسفات است.
باید منتظر ماند و دید که کراس اوور شیائومی نیز می تواند همچون سدان برقی این کمپانی در بازار پرفروش شود.
منبع: autoevolution
۵۸۵۸