الکتریکی
-
برون مرزی
تولید سیستم‌های الکتریکی و پاور الکتریک با یک دوم قیمت نمونه خارجی
توسط یک شرکت دانش بنیان ارائه شد؛ یک شرکت دانش بنیان موفق به طراحی و تولید سیستم‌های الکتریکی و پاور الکتریک برای صنایع سنگین شده است. محمد رجبی مدیر فروش یک شرکت دانش بنیان در گفت و گو با خبرنگار آنا گفت: شرکت دانش بنیان ما در حوزه طراحی ساخت و نظارت سیستم‌های الکتریکی و پاور الکتریک فعالیت می‌کند و در بخش طراحی و ساخت واحدی جداگانه دارد. همچنین توانستیم حدود ۴۰ محصول در نمایشگاه ساخت ایران ثبت و ارائه کنیم. از طرفی در ایران تنها شرکت ارائه دهنده درایو‌های موتورهای ولتاژ متوسط هستیم. برخی از تجهیزات ما در صنایع سنگین مثل مس و فولاد استفاده می‌شود. وی در ادامه افزود: این محصول می‌تواند با دقت یک دهم و بدون هیچ آسیبی پلیمر و بتنهایی با ضخامت سه متر خلل و فرج‌ها اندازه گیری کند. سیستم کنترل الکترو فیلتر ما بسیار مشتری پسند بوده و برای صنایع سیمان مورد استفاده قرار می‌گیرد. پیش از تحریم‌ها واردات این محصولات از دانمارک صورت می‌گرفت، اما با وجود آمدن شرایط تحریمی واردات ممنوع شد و توانستیم با مهندسی معکوس و داخلی سازی این محصول را از نظر سخت افزار و نرم افزار تأمین کنیم. خوشبختانه بسیاری از شرکت‌های سیمانی مشکلاتشان حل شده و …
-
اقتصادی
اولین خودروی تمام الکتریکی خودروساز چینی ناکام ماند
فروش خودروهای لی آتو در میان تقاضای کم برای خودروهای الکتریکی با شکست مواجه شد و با فروش ۲۴.۲۵ میلیارد یوان، برآورد ۲۶.۷۱ میلیارد یوان را از دست داد. به گزارش ترندونی، فروش خودرو لی آتو در سه ماهه اول برآوردهای تحلیلگران را نادیده گرفت زیرا تحویل اولین خودروی تمام الکتریکی آن از اهداف خود دور ماند. این خودروساز چینی فروش خودرو را ۲۴.۲۵ میلیارد یوان ( ۳.۶ میلیارد دلار) برای سه ماه منتهی به ۳۱ مارس گزارش داد که نسبت به سال گذشته ۳۲ درصد افزایش داشت اما کمتر از ۲۶.۷۱ میلیارد یوان مورد نظر تحلیلگران بود. لی آتو در بیانیه‌ای اعلام کرد که درآمد خالص سه ماهه اول این شرکت ۱.۳ میلیارد یوان بوده است. بر اساس داده‌های جمع‌آوری شده بلومبرگ، انتظارات تحلیلگران برای سود ۱.۶ میلیارد یوان بود. لی آتو در سه ماهه گذشته ۸۰ هزار و ۴۰۰ وسیله نقلیه تحویل داد که شامل اولین محموله‌های اولین مدل الکتریکی باتری‌دار؛ ون MEGA هفت نفره است. تقاضای اندک برای این ون، که از ۵۵۹ هزار و ۸۰۰ یوان شروع می‌شود، لی اتو را مجبور کرد که هدف تحویل سه ماهه خود را از ۱۰۰ هزار به ۱۳۰ هزار دستگاه به بین ۷۶ هزار تا ۷۸ هزار دستگاه کاهش …
-
اقتصادی
تولیدکننده خودروهای الکتریکی که از برآوردها گذشت
نیکولا، تولیدکننده خودروهای الکتریکی برآوردهای تحویل سه ماهه اول کامیون‌های هیدروژنی را شکست داد. به گزارش ترندونی، نیکولا از تخمین‌ها برای تحویل خودروهای بزرگ هیدروژنی بزرگ خود در سه‌ماهه اول پیشی گرفت که نشانه‌ای از پیشرفت در چرخش خود به سمت فناوری کامیون‌های برقی باتری‌دار است. این سازنده کامیون‌های برقی اعلام کرد در سه ماهه اول ۴۰ وسیله نقلیه در مقایسه با ۳۰ دستگاه مورد نظر تحلیلگران، تحویل داده است. ارقام تحویل خوش‌بینانه در زمانی به دست می‌آید که صنعت خودروهای برقی با چالش‌های کاهش تقاضا مواجه است و مصرف‌کنندگان را وادار به انتخاب خودروهای هیبریدی ارزان‌تر می‌کند. نیکولا در سه ماه منتهی به ۳۱ مارس ۴۳ کامیون تولید کرد و گفت که باقیمانده خودروهای بزرگ هیدروژنی بزرگ موجودی آن در پایان سه ماهه برای تحویل در اوایل آوریل تعیین شده است. نیکولا در فوریه هدف خود را برای تحویل ۳۵۰ کامیون برقی پیل سوختی هیدروژنی در سال ۲۰۲۴ تعیین کرد و اعلام کرد ۳۵ دستگاه را در سه ماهه چهارم تحویل داده است. طبق گزارش رویترز، این شرکت اعلام کرد که پس از حل مشکلی که باعث نشت مایع خنک‌کننده در باتری و منجر به آتش‌سوزی شده بود، تمام کامیون‌های باتری‌دار را تا اوایل سه ماهه سوم به مشتریان …
-
اقتصادی
هند بازار خودروهای الکتریکی جهان را روسپید کرد
فروش خودروهای برقی هند در سال جاری ۶۶ درصد پس از ۲ برابر شدن در سال ۲۰۲۳ افزایش می‌یابد. به گزارش ترندونی، شرکت تحقیقاتی کانترپوینت اعلام کرد که انتظار می‌رود فروش خودروهای برقی در هند پس از دو برابر شدن در سال ۲۰۲۳، امسال ۶۶ درصد افزایش یابد زیرا یارانه‌های دولتی به افزایش تقاضا و ایجاد زیرساخت‌های حمایتی در این کشور کمک می‌کند. رشد سریع فروش در زمانی است که رشد خودروهای برقی در سایر بازارهای مهم مانند ایالات‌متحده و چین در حال کاهش است. این گزارش پیش‌بینی می‌کند که تا سال ۲۰۳۰، خودروهای برقی نزدیک به یک سوم بازار خودروهای شخصی هند را تشکیل می‌دهند. بازار خودروهای برقی هند، کوچک اما رو به رشد و تحت سلطه خودروساز داخلی تاتا موتورز است. مدل‌های برقی دو درصد از کل فروش خودرو در سال ۲۰۲۳ را تشکیل می‌دادند اما دولت هند قصد دارد ۳۰ درصد را تا سال ۲۰۳۰ در نظر بگیرد. در صورتی که خودروسازان متعهد به سرمایه‌گذاری حداقل ۵۰۰ میلیون دلاری و شروع تولید داخلی طی سه سال آینده شوند، دولت هند در ماه گذشته مالیات واردات خودروهای برقی را بر برخی از مدل ها کاهش داد که به عنوان یک پیروزی برای خودروسازان خارجی از جمله تسلا تلقی …
-
اقتصادی
رونق اولین بازار خودروهای الکتریکی آسیای جنوب‌شرقی
سنگاپور اولین بازار آسیای جنوب‌شرقی برای خودروهای الکتریکی فولکس‌واگن خواهد بود. به گزارش ترندونی، سنگاپور اولین بازار در جنوب شرقی آسیاست که خودروساز آلمانی فولکس‌واگن خودروهای الکتریکی خود را با هشت مدل تا سال ۲۰۲۴ در اینجا عرضه خواهد کرد. کورت لایتنر، مدیر عامل گروه فولکس واگن سنگاپور اظهار کرد که پیش‌فروش خودروهای الکتریکی برندهای اشکودا و فولکس‌واگن در پایان سال ۲۰۲۳ آغاز و تحویل آن در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ آغاز می‌شود. او در یک گفت و گوی رسانه‌ای از سه خودروی الکتریکی آینده فولکس‌واگن ID.۴ خودروی کاربردی کوچک اسپرت (SUV) و نسخه با کارایی بالای آن، ID.۴ GTX و همچنین شاسی بلند بزرگ اشکودا انیاک نام برد. همچنین مدل کوپه ID.۵ و کوپه انیاک اشکودا به سنگاپور می‌آیند. لایتنر اظهار کرد که این موارد سنگاپور را به اولین کشور در جنوب شرق آسیا تبدیل می‌کند که طیف خودروهای برقی فولکس‌واگن را دریافت می‌کند و یکی از اولین بازارهایی در جهان است که بخشی از موج دوم ارائه خودروهای برقی فولکس واگن است. او طرح سبز سنگاپور ۲۰۳۰ را یکی از دلایل اصلی این امر ذکر کرد و گفت خودروهای الکتریکی در حال حاضر تنها گزینه تجاری مناسب برای دستیابی به آن هستند. تمام خودروها و تاکسی‌های …
-
اقتصادی
بزرگترین انگیزه برای پذیرش خودروهای الکتریکی چیست؟
ارنست اند یانگ می گوید بیش از 50 درصد از خریداران خودرو در جهان برای اولین بار به فکر خودروهای برقی هستند. به گزارش ترندونی، تعداد خریداران خودرو که مایل به خرید خودروی برقی در سراسر جهان هستند برای اولین بار از 50 درصد گذشت. با توجه به شاخص تحرک مصرف کننده این شرکت، حدود 52 درصد از خریداران خودرو در سراسر جهان خودروهای برقی را ترجیح می دهند که در عرض دو سال 22 درصد افزایش یافته است. در یک نظرسنجی از 13000 نفر در 18 کشور، اکثر مصرف کنندگان به دلیل نگرانی های زیست محیطی به فکر وسایل نقلیه الکتریکی هستند. ارنست اند یانگ اضافه کرد که مجازات های سخت تر برای وسایل نقلیه با موتورهای احتراق داخلی نیز برای اولین بار یک نگرانی بزرگ بود. این یافته ها نقطه عطفی در بازار جهانی خرید خودرو هستند. مصرف کنندگان به طور فزاینده ای از نقطه نظر اجتماعی و زیست محیطی آگاه هستند که بزرگترین انگیزه استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی است. ارنست اند یانگ گفت که خریداران خودرو در ایتالیا، چین و کره جنوبی بیشترین تعهد را به خرید خودروهای الکتریکی دارند، در حالی که مصرف کنندگان استرالیایی و آمریکایی کمترین تعهد را داشتند. 56 درصد از خریداران …