خودروساز
-
اقتصادی
خودروسازان اروپایی در مقابل ترامپ کم آوردند
سهام برخی از خودروسازان بزرگ اروپایی پس از روی کار آمدن دونالد ترامپ به عنوان رئیس جمهور آمریکا به دلیل عدم اطمینان در مورد تعرفه های احتمالی جدید به شدت کاهش یافت. به گزارش ترندونی ترامپ همان طور که قبلاً وعده داده بود بلافاصله تعرفه وضع نکرد اما گفت که به وضع تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات از کانادا و مکزیک در اول فوریه برای مهاجران غیرقانونی و ورود فنتانیل به ایالات متحده فکر می کند. خودروسازان اروپایی مانند استلانتیس و فولکس واگن در مکزیک تأسیساتی دارند که برای بازار ایالات متحده خودرو تولید می کنند. سهام استلانتیس حدود ۲ درصد سقوط کرد در حالی که بخش گسترده تر خودرو اروپا حدود یک درصد کاهش داشت که عملکرد بازار ثابتی نداشت. فولکس واگن ب ام و و مرسدس بین ۱.۲ تا ۱.۶ درصد کاهش داشتند. نگرانی های تعرفه ای بر بانک اسپانیایی BBVA که مکزیک را به عنوان بزرگترین بازار خود دارد تحت تأثیر قرار گرفت. رویترز گزارش کرد که ترامپ با تاکید بر خطرات بالقوه برای صادرکنندگان اروپایی ایده تعرفه های جهانی را مطرح کرد اما گفت که ایالات متحده هنوز برای چنین اقدامی آماده نیست. انتهای پیام
-
اقتصادی
مدیرعامل خودروسازی استلانتیس استعفا کرد
مدیرعامل استلانتیس و سازنده جیپ و فیات به دلیل اختلافات استعفا داد. به گزارش ترندونی کارلوس تاوارس مدیرعامل استلانتیس که به دلیل کاهش هزینه های خود شناخته می شود پس از اختلاف با هیئت مدیره بر سر چگونگی جلوگیری از کاهش فروش و رکود سهام از این خودروسازی کناره گیری کرد. این شرکت در بیانیه ای با تایید گزارش بلومبرگ نیوز مبنی بر استعفای تاوارس در روز یکشنبه (اول دسامبر) اعلام کرد تاوارس رهبری سازنده خودروهای شاسی بلند جیپ و خودروهای فیات را به کمیته ای موقت به ریاست جان الکان رئیس این شرکت واگذار خواهد کرد. به گفته این شرکت یک مدیرعامل جدید در نیمه اول سال ۲۰۲۵ معرفی خواهد شد. این شرکت اعلام کرد که مدیرعامل زودتر از حد انتظار می رود زیرا دیدگاه های وی در مورد آینده خودروساز با دیدگاه های هیئت مدیره و برخی از سهامداران متفاوت است. تاوارس پیش از این اعلام کرد که پس از آغاز فرآیند یافتن جانشینی برای او تا پایان دوره مسئولیت خود در اوایل سال ۲۰۲۶ باقی خواهد ماند. بلومبرگ گزارش کرد که تاوارس یکی از مدیران صنعتی است که تحت فشار قرار گرفته است زیرا خودروسازان با بازار رکودی روبرو هستند که با رکود اقتصادی در چین مقابله …
-
اقتصادی
خودروسازان انگلیسی نگران شدند – ترندونی
صنعت خودرو بریتانیا پیشبینی خود را برای فروش خودروهای جدید در سال ۲۰۲۴ کاهش داد و گفت که تقاضای ضعیف خرده فروشی برای خودروهای الکتریکی یک نگرانی اساسی است. به گزارش ترندونی، انجمن سازندگان و تاجران موتور (SMMT) اعلام کرد انتظار میرود فروش خودروهای جدید در سال جاری به ۱.۹۷ میلیون دستگاه برسد که کمتر از پیش بینی قبلی ۱.۹۸ میلیون دستگاه است. این کاهش پیشبینی میشود حتی در حالی که طبق دادههای انجمن سازندگان و تاجران موتور، فروش خودروهای جدید در ماه جولای با ۲.۵ درصد افزایش نسبت به سال گذشته به ۱۴۷ هزار و ۵۱۷ دستگاه رسید که بیست و چهارمین ماه متوالی رشد آن است. انجمن سازندگان و تاجران موتور گفت با خودروهای بدون آلایندگی که حداقل ۲۲ درصد از ثبت نام خودروهای جدید هر برند را در طول سال تشکیل می دهند، سرعت انتقال باید به طور قابلتوجهی افزایش یابد. این بدنه صنعت افزود که چشمانداز سال حاکی از آن است که با توجه به شرایط فعلی بازار، چنین انتقال سریعتر به طور فزایندهای بعید به نظر میرسد. این سازمان همچنین پیشبینی سالانه سهم بازار خودروهای الکتریکی باتریدار را از ۱۹.۸ درصدی که قبلاً پیشبینی میشد به ۱۸.۵ درصد کاهش داد. طبق گزارش رویترز، مایک هاوز، …
-
اقتصادی
اولین خودروی تمام الکتریکی خودروساز چینی ناکام ماند
فروش خودروهای لی آتو در میان تقاضای کم برای خودروهای الکتریکی با شکست مواجه شد و با فروش ۲۴.۲۵ میلیارد یوان، برآورد ۲۶.۷۱ میلیارد یوان را از دست داد. به گزارش ترندونی، فروش خودرو لی آتو در سه ماهه اول برآوردهای تحلیلگران را نادیده گرفت زیرا تحویل اولین خودروی تمام الکتریکی آن از اهداف خود دور ماند. این خودروساز چینی فروش خودرو را ۲۴.۲۵ میلیارد یوان ( ۳.۶ میلیارد دلار) برای سه ماه منتهی به ۳۱ مارس گزارش داد که نسبت به سال گذشته ۳۲ درصد افزایش داشت اما کمتر از ۲۶.۷۱ میلیارد یوان مورد نظر تحلیلگران بود. لی آتو در بیانیهای اعلام کرد که درآمد خالص سه ماهه اول این شرکت ۱.۳ میلیارد یوان بوده است. بر اساس دادههای جمعآوری شده بلومبرگ، انتظارات تحلیلگران برای سود ۱.۶ میلیارد یوان بود. لی آتو در سه ماهه گذشته ۸۰ هزار و ۴۰۰ وسیله نقلیه تحویل داد که شامل اولین محمولههای اولین مدل الکتریکی باتریدار؛ ون MEGA هفت نفره است. تقاضای اندک برای این ون، که از ۵۵۹ هزار و ۸۰۰ یوان شروع میشود، لی اتو را مجبور کرد که هدف تحویل سه ماهه خود را از ۱۰۰ هزار به ۱۳۰ هزار دستگاه به بین ۷۶ هزار تا ۷۸ هزار دستگاه کاهش …
-
اقتصادی
روزهای سخت در انتظار خودروسازان اروپا
انجمن خودروسازان اروپا با اشاره به تاثیر تعطیلات عید پاک و رکود بازار اعلام کرد فروش خودروهای جدید در اتحادیه اروپا در ماه مارس ۵.۲ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت که اولین کاهش امسال و بزرگترین کاهش از جولای ۲۰۲۲ است. به گزارش ترندونی، خودروسازان بزرگ اروپایی فولکسواگن و استلانتیس اعلام کردند که بازار در سال ۲۰۲۴ به دلیل تقاضای ضعیف جهانی برای خودروهای الکتریکی، افزایش رقابت چینی، فشارهای مداوم هزینهها و تنشهای ژئوپلیتیکی سخت خواهد بود. آمارهای انجمن خودروسازان اروپا نشان میدهد که ثبت نام خودرو در ماه مارس سالانه ۶.۲ درصد در آلمان، ۴.۷ درصد در اسپانیا، ۳.۷ درصد در ایتالیا و ۱.۵ درصد در فرانسه کاهش یافته است. انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد که فروش خودروهای برقی باتریدار ۱۱.۳ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است که نشاندهنده رکود گستردهتر بازار است، در حالی که ثبت نام خودروهای هیبریدی الکتریکی ۱۲.۶ درصد افزایش یافته است که عمدتا به دلیل فروش قوی در فرانسه و ایتالیا بود. رشد فروش خودروهای الکتریکی کند شده است و سرمایهگذاری در ظرفیت و توسعه فناوری از تقاضا پیشی گرفته است زیرا بسیاری از خریداران به دلیل هزینه و تردیدهای مداوم در مورد زیرساخت منصرف شدهاند. طبق گزارش …
-
سلامت و دانش
بی ام و، خودروساز محبوب ایرانیان تا چه میزان قابل اطمینان است؟ /عکس
امیرمسعود عابدین: خودروهای لوکس، چه یک سدان یا یک SUV، گرانتر از اکثر خودروهای جدید هستند و همین امر باعث میشود تا میزان اطمینانی که این خودروها ارائه میکنند، موضوعی حیاتی در هنگام خرید در نظر گرفته شود. خوشبختانه، بسیاری از برندهای خودروهای لوکس، شهرت خوبی برای ساخت خودروهای قابل اعتماد دارند؛ اما برخی از آنها نسبت به سایرین، ضعیفتر عمل میکنند. در اینجا قصد داریم تا نگاهی دقیقتر به برندهای خودروهای لوکس و نحوه رتبهبندی آنها در برابر یکدیگر از نظر قابلیت اعتماد و اطمینان بیندازیم. بی ام و، با ۱۹۰ مشکل در هر ۱۰۰ خودروی تولید شده از لحاظ تاریخی، بی ام و در مقایسه با سایر برندهای آلمانی مانند مرسدس و آئودی، به جای تجمل، بر عملکرد و قابلیت رانندگی کلی تمرکز کرده است، اگرچه بی ام و و آئودی رقیب نزدیکتری هستند. با این حال، ظرافت و کیفیت مدلهای بی ام و در سال های اخیر به طور مداوم بهبود یافته و آنها را به صدر این سگمنت رسانده است. همانند مرسدس بنز و آئودی، بی ام و طیف وسیعی از خودروهای سدان، SUV و خودروهای اسپرت را ارائه میکند که سدان سری ۴ با قابلیت اطمینان بیشتر، در این میان صدرنشین است. امتیاز کلی ۸۵/۱۰۰، …
-
اقتصادی
تحقق تعهدات خودروسازان پیگیری میشود
عباس علیآبادی گفت: اجرایی شدن و تحقق تعهدات خودروسازان تا پایان ۱۴۰۲، به صورت مستمر توسط وزارت صمت پیگیری می شود. به گزارش ترندونی، عباس علیآبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت، ظهر امروز در بازدید سر زده از ایران خودرو و بررسی وضعیت این شرکت از آخرین وضعیت تولیدات و محصولات آتی ایران خودرو( به ویژه خودروهای برقی با تمرکز بر تحویل به ناوگان حمل و نقل عمومی) بازدید به عمل آورد و بر ضرورت تسریع در ورود این خودروها به چرخه مصرف طبق برنامه زمانی اعلام شده تاکید کرد. وزیر صمت در نشست با مدیران ارشد ایران خودرو گفت: تحقق اهداف راهبردی تحول صنعت خودرو ، نیازمند گفت و گو با صنعتگران و خودروسازان است که در این مسیر اقدام به برگزاری نشست با مدیران ایران خودرو برای مرور راهبردهای توسعه صنعت خودرو کردیم. وی بیان کرد: وزارت صمت پیگیری های مستمر و مجدانهای برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو در طول ۸ ماه گذشته داشته است تا خودروسازان بتوانند برنامههای تعهد شده خود را محقق کنند. علی آبادی گفت: اجرایی شدن و تحقق تعهدات خودروسازان تا پایان ۱۴۰۲،به صورت مستمر توسط وزارت صمت پیگیری می شود و بر ضرورت ایفای کامل تعهدات تاکید داریم. علاوه بر اجرای …
-
اقتصادی
بررسی وضعیت حضور دو خودروساز بزرگ در بورس در جلسه اخیر شورای عالی بورس
بنابر اعلام رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، موضوع «بررسی وضعیت دو ناشر بزرگ صنعت خودرو در بازار سرمایه» در جلسه اخیر شورای عالی بورس مطرح شد. به گزارش ترندونی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در تشریح برخی از دستورات جلسه سهشنبه گذشته شورای عالی بورس، اظهار داشت: پس از ارائه گزارش وضعیت بازار، جزئیات پذیرهنویسی موفق شرکت صبا فولاد خلیجفارس بعنوان بزرگترین پذیرهنویسی از محل صرف سهام در بازار فرابورس به اعضای شورا گزارش شد. عشقی، همچنین عنوان کرد: یکی دیگر از دستورات مهم جلسه شورا، موضوع گزارش وضعیت و عملکرد شرکتهای خودروساز بزرگ در بازار اصلی بورس تهران بود که شرکت بورس نیز گزارش کارشناسی خود در این خصوص را ارائه کرد. وی افزود: با توجه به مشکلات و چالشهای موجود در این صنعت که بعضا مزمن شده است، اعضای شورا متفقاً بر انجام یکسری اقدامات اصلاحی عاجل برای برون رفت از این وضعیت تاکید و مقرر شد در جلسات آتی شورای عالی بورس، با وزیر صنعت، معدن و تجارت مباحث کارشناسی تکمیلی مطرح و تصمیم مربوطه اتخاذ شود که مسلما نیازمند همراهی و انجام برخی از اقدامات از سوی وزارت متبوع است. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در ادامه تاکید کرد: در کنار موضوع تجدید …
-
اقتصادی
یک خودروساز برآوردها را شکست
شرکت خودروسازی آمریکایی ریویان، سازنده خودروهای الکتریکی تحویل سه ماهه سوم را بالاتر از تخمینهای تحلیلگران گزارش کرد زیرا تولید خود را برای پاسخگویی به تقاضای پایدار برای پیکاپها و خودروهای اسپرت افزایش داد. به گزارش ترندونی، این استارت آپ مستقر در ایروین کالیفرنیا اعلام کرد که در مسیر تولید ۵۲ هزار وسیله نقلیه در سال ۲۰۲۳ قرار دارد. ارقام قویتر از حد انتظار ریویان در بحبوحه نگرانیها در مورد کاهش تقاضا برای خودروهای الکتریکی در ایالاتمتحده به دلیل هزینههای وام بالاتر و کاهش قیمتها و تخفیفهای رقبا از جمله تسلا ارائه است. ریویان که پیکاپهای R۱T و شاسیبلند R۱S تولید میکند، در سهماهه منتهی به ۳۰ سپتامبر ۱۵ هزار و ۵۶۴ دستگاه خودرو تحویل داد. این شرکت ۱۶ هزار و ۳۰۴ دستگاه خودرو در ایلینوی تولید کرد که این رقم در سه ماهه دوم ۱۳ هزار و ۹۹۲ بود. این بدان معناست که ریویان باید بیش از ۱۲ هزار و ۳۰۰ وسیله نقلیه در سه ماهه جاری بسازد تا به هدف کل سال خود برسد. کاهش قیمت توسط تسلا برای افزایش تقاضا و پاسخ رقبا، میانگین قیمتهای خردهفروشی خودروهای برقی را در جولای ۲۰۲۳ به ۵۳ هزار و ۳۷۶ دلار و از بالاترین رقم نزدیک به ۷۰ هزار دلار …
-
برون مرزی
عکس| رویا پردازی عجیب بن سلمان برای خودروسازی عربستان در روزهایی که سایپا همچنان نیسان آبی می سازد !
امیرمسعود عابدین: درحالی که مدام دعواها بر سر واردات چند صد هزار دستگاه خودروی دست دوم خارجی برای سامان بازار خودرو در کشور بالاست و نمایندگان طیف اصولگرای انقلابی هر روز با خودشان و میرسلیم درگیر هستند ، هماسیگان ایران که توان خودروسازی شان شاید به دو دهه هم نمی رسد ، در مسیر ساخت و تولید خودروهای ملی یا مشترک با تکنولوژی های روز هستند. درحالی که هر روز از پلیس راهنمایی و رانندگی تا کارشناسان و مردم از کیفیت خودروهای تولید داخل می نالند و مدام بحث از ناکارآمدی و زیان بزرگ فصلی دو خودروساز داخلی در صورت های مالی شان می شود ، از ترکیه تا عربستان و مصر ، دولت های همسایه سراغ صنعتی رفته اند که در ایران قدمتی بیش از 60 سال دارد و بومی سازی شده اما به رقم پیشرفت کمی ، سال هاست در به روز سازی و همسویی با پیشرفت ها و تکنولوژی های روز دنیا ناموفق مانده است. اگرچه موضوع تحریم ها یک چالش غیر قابل انکار است اما عدم توجه به ظرفیت ها و ایده های دانش بنیان از یک سو و عدم اصلاح شیوه مدیریت این بنگاه ها و بازار پر سود تولید همین خودروهای ناکارآمد دست در …
- 1
- 2